Замена масла в двигателе Haval Jolion: допуски, объём, артикулы, пошаговая инструкция
Коротко
Для Haval Jolion с мотором 1.5 (143 л.с., GW4G15K) подходит масло 5W-30 или 0W-30 с допуском API SN / ILSAC GF-5 и выше (ACEA C2). Для версии 150 л.с. (GW4B15, 4WD) — 0W-20 или 5W-30 с допуском API SP / ILSAC GF-6. Объём при плановой замене — около 4 л. Интервал — каждые 10 000–15 000 км или раз в год; при городской эксплуатации лучше 7 000–10 000 км. Оригинальный масляный фильтр — 1017100-EG01.
Какое масло подходит: по двигателям
| Параметр | 1.5 · 143 л.с. (GW4G15K, 2WD) | 1.5 · 150 л.с. (GW4B15, 4WD) |
|---|---|---|
| Вязкость | 5W-30 (лето/всесезонно), 0W-30 (холодные регионы) | 0W-20 (рекомендовано), 5W-30 |
| Допуск API / ILSAC | API SN, ILSAC GF-5 и выше | API SP, ILSAC GF-6 |
| Допуск ACEA | C2 | — |
| Объём при плановой замене | ≈ 4,0 л | ≈ 4,0 л |
Двигатель проверяйте по VIN или в свидетельстве о регистрации — версии 143 и 150 л.с. внешне не различаются, а требования к маслу у них разные.
Как часто менять
Регламент производителя — каждые 10 000–15 000 км или раз в год, что наступит раньше. Для города с пробками, коротких поездок и морозных запусков применяйте «тяжёлый» интервал — 7 000–10 000 км: турбомотор и робот чувствительны к старому маслу, а капитальный ремонт дороже лишней канистры.
Масляный фильтр: оригинал и аналоги
| Производитель | Артикул | Примечание |
|---|---|---|
| GWM (оригинал) | 1017100-EG01 | Ставится на Jolion, H6, F7 с 1.5 GW4G15K |
| MANN | W 610/6 | Проверенный аналог |
| Filtron | OP 575 | Аналог |
| VIC | C-225 | Аналог |
| BIG Filter | GB-1072 | Аналог |
Таблица актуальна для мотора 143 л.с. Для версии 150 л.с. (GW4B15) фильтр отличается — сверяйте применимость по VIN в каталоге магазина перед заказом.
Замена своими руками: пошагово
- Прогрейте двигатель 3–5 минут и заглушите: тёплое масло сливается полнее.
- Установите машину на яму, эстакаду или подъёмник. Снимите пластиковую защиту картера (болты под головку на 10/13 в зависимости от года).
- Подставьте ёмкость от 5 л, открутите сливную пробку поддона. Сливайте 10–15 минут.
- Открутите масляный фильтр съёмником или рукой. Немного масла вытечет — держите ветошь.
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом, накрутите от руки до контакта + 3/4 оборота.
- Закрутите сливную пробку (желательно с новой медной шайбой).
- Залейте ~3,5 л масла через маслозаливную горловину, подождите пару минут, проверьте щуп. Долейте до 2/3 между метками MIN и MAX.
- Запустите двигатель на 1–2 минуты, заглушите, через 5 минут проверьте уровень ещё раз и осмотрите пробку и фильтр на подтёки.
Частые вопросы
Можно ли залить 5W-40?
Производитель не рекомендует: масло гуще расчётного повышает нагрузку на маслонасос и ухудшает смазку в холодный пуск. Держитесь допусков из таблицы.
Нужно ли менять масло в роботе (7DCT)?
Да, но это отдельная процедура со своим маслом и интервалом ~60 000 км — не путайте с моторным. Про робот у нас будет отдельная инструкция.
Как сбросить межсервисный интервал?
На большинстве комплектаций напоминание сбрасывается через меню бортового компьютера (Настройки → Обслуживание). Если пункта нет — сброс делается диагностическим сканером.